Voie Sacrée - vejen til fronten ved Verdun

Hvorfor en Voie Sacrée?

Langs hele den 56 kilometer lange vejstrækning mellem Bar-le-Duc og Verdun står pullerter med militærhjelme, der giver en henvisning til de franske soldater fra den første verdenskrig. Vejen var nemlig under det 300 dage lange tyske angreb på Verdun forudsætningen for den franske transport af soldater, materiel og andre forsyninger til fronten.

Derfor hedder vejen Voie Sacrée – den hellige vej.

Det tyske angreb på Verdun

Med tyskernes angreb på Verdun den 21. februar 1916 blev jernbanelinjen til Paris afbrudt og den eneste vej ind med forsyninger til Verdun og fronten var fra syd via Bar-le-Duc. Her fandtes kun en støvet landevej og en enkeltsporet jernbane, så gennem de 10 måneder med slaget om Verdun blev vejen udbygget og prioriteret til lastbiltransport. Historien siger, at her passerede en lastbil hvert 14 sekund.

Langs vejen blev trafikken kontrolleret af 300 betjente, og transportenhedens 3.500 lastbiler og 800 ambulancer blev vedligeholdt af 8.500 mand med autoværksteder i Bar-le-Duc og Troyes.

Voie Sacrée i dag

I dag er Voie Sacrée en asfalteret bivej med det passende vejnummer RD1916 med reference til det kritiske år, hvor vejen vandt sit navn. Vejen går gennem fra Bar-le-Duc over Naives-Rosières, Érize-la-Brûlée, Rosnes, Érize-la-Grande, Érize-la-Petite, Chaumont-sur-Aire, Issoncourt, Heippes, Souilly, Lemmes og Moulin-Brûlé frem til Verdun.

Besøg Exposition Souilly, Quartier Général de la IIe Armée i Souilly, hvor du i General Pétains tidligere hovedkvarter kan se mere om Voie Sacrée og dens historie.